ಬೆಂಗಳೂರು: ಬೆಳಗ್ಗೆ ಎದ್ದ ತಕ್ಷಣ ಹಸಿರು ಪರಿಸರ, ಶುದ್ಧ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಆಸ್ವಾದಿಸಬೇಕಾದ ಬೆಂಗಳೂರಿನ ನಾಗರಿಕರು ಇಂದು ರಸ್ತೆಗಿಳಿದರೆ ಸಾಕು, ಮೂಗು ಮುಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ದುಸ್ಥಿತಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಿದೆ. ನಗರದ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಕಾಪಾಡಬೇಕಾದ ಕಸದ ಗಾಡಿಗಳೇ (Garbage Trucks) ಇಂದು ನಗರದ ಪಾಲಿಗೆ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಶಾಪವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿವೆ. ‘ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಅಥಾರಿಟಿ’ (GBA) ಎಂಬ ಹೊಸ ಆಡಳಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದರೂ, ಕಸದ ಗಾಡಿಗಳ ದುಸ್ಥಿತಿ ಮಾತ್ರ ಇನ್ನು ಆ ಕಲ್ಲಿನ ಯುಗದಲ್ಲೇ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಇಲ್ಲ, ಹೊಗೆಯೋ ನಿಲ್ಲಲ್ಲ: ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಸಂಚರಿಸುವ ಮೃತ್ಯುಕೂಪಗಳು
ನಗರದ ಗಲ್ಲಿ ಗಲ್ಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುವ ಶೇ. ೬೦ ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಸದ ಆಟೋಗಳು ಹಾಗೂ ಟಿಪ್ಪರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಟ್ (FC) ಇಲ್ಲದಿರುವುದು ಬಹಿರಂಗ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಕರಿ ದಟ್ಟ ಹೊಗೆ: ಇವುಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೊರಟರೆ ಸಾಕು, ಹಿಂದೆ ಬರುವ ವಾಹನ ಸವಾರರಿಗೆ ಮುಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಯೇ ಕಾಣಿಸದಂತೆ ಕಪ್ಪು ಹೊಗೆಯನ್ನು ಉಗುಳುತ್ತವೆ.
ವಿಷಕಾರಿ ಅನಿಲಗಳು: ಈ ಗಾಡಿಗಳು ಹೊರಸೂಸುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಮೊನಾಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಸಲ್ಫರ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ನಂತಹ ವಿಷಾನಿಲಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಜನರ ಶ್ವಾಸಕೋಶವನ್ನು ಸೇರುತ್ತಿದ್ದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಆರೋಗ್ಯದ ಆಟವಾಡುತ್ತಿವೆ.
ಪಾದಚಾರಿಗಳ ಬದುಕು ದುಸ್ತರ: ರಸ್ತೆ ದಾಟುವುದೇ ಒಂದು ಸಾಹಸ
ಒಂದೆಡೆ ಫುಟ್ಪಾತ್ ಆಕ್ರಮಣವಾದರೆ, ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ಈ ಕಸದ ಗಾಡಿಗಳ ಅಟ್ಟಹಾಸ ಮಿತಿಮೀರಿದೆ. ಕಸ ತುಂಬಿಕೊಂಡು ಹೋಗುವಾಗ ಅದರಿಂದ ಸೋರುವ ದುರ್ವಾಸನೆ ಭರಿತ ಕೊಳಕು ನೀರು (Lethal Leachate) ಇಡೀ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಜಾಗವಿಲ್ಲದೆ ಪರದಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಗಾಡಿಗಳ ಚಾಲಕರು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗಾಳಿಗೆ ತೂರಿ ಅತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯೂ ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಥಕವಾಗಿದೆ.
ಪರಿಸರ ನಾಶ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ನರಕ
ಒಂದು ಕಾಲದ ‘ಗಾರ್ಡನ್ ಸಿಟಿ’ ಇಂದು ‘ಗಾರ್ಬೇಜ್ ಸಿಟಿ’ಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿರುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದಲ್ಲಿ ದೇಶದಲ್ಲೇ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹಳೇ ಜಟಕಾ ಬಂಡಿಗಳಂತಹ ಕಸದ ಗಾಡಿಗಳು ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ತುಂಬಲಾರದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಬಡಾವಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇವುಗಳು ನಿಂತಾಗ ಹರಡುವ ದುರ್ವಾಸನೆ ಹತ್ತಿರದ ನಿವಾಸಿಗಳ ಆರೋಗ್ಯದ ಮೇಲೆ ತೀವ್ರ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತಿದೆ.
“ನಾವು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ತೆರಿಗೆ ಕಟ್ಟುತ್ತಿರುವುದು ಇಂತಹ ವಿಷಕಾರಿ ಗಾಳಿ ಸೇವಿಸುವುದಕ್ಕಾ? ನಮ್ಮ ಮನೆ ಮುಂದೆ ಬರುವ ಕಸದ ಗಾಡಿಯಿಂದಲೇ ನಮಗೆ ಕಾಯಿಲೆ ಬರುವಂತಾಗಿದೆ. ಜಿ.ಬಿ.ಎ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಸಿ ರೂಮ್ನಿಂದ ಹೊರಬಂದು ವಾಸ್ತವ ನೋಡಲಿ.”
— ಆರ್. ವೆಂಕಟೇಶ್, ಮಲ್ಲೇಶ್ವರಂ ನಿವಾಸಿ.
”ಈ ಕಸದ ಗಾಡಿಗಳ ಹಿಂದೆ ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವೇ ಇಲ್ಲ. ಕಣ್ಣು ಉರಿಯುತ್ತದೆ, ಉಸಿರಾಡಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆರ್ಟಿಒ (RTO) ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇವುಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಅನುಮತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೋ ದೇವರಿಗೇ ಗೊತ್ತು.”
— ಸುಪ್ರಿಯಾ, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಉದ್ಯೋಗಿ.
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ರಚನೆಯಾಗಿರುವ ಗ್ರೇಟರ್ ಬೆಂಗಳೂರು ಅಥಾರಿಟಿ (GBA) ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೌನ ವಹಿಸಿರುವುದು ನಾಗರಿಕರ ಆಕ್ರೋಶವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಈಗ ಹಲವು ನಿಗೂಢ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಎದ್ದಿವೆ:
ಹಳೆಯ, ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಇಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ನವೀಕರಿಸುತ್ತಿರುವುದರ ಹಿಂದಿನ ರಹಸ್ಯವೇನು?
ಇವಿ (Electric Vehicles) ಅಥವಾ ಪರಿಸರಸ್ನೇಹಿ ಕಸದ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಇರುವ ಅಡ್ಡಿಯಾದರೂ ಏನು?
ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಆರ್ಟಿಒ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಈ ಗಾಡಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಕಠಿಣ ಕ್ರಮ ಜರುಗಿಸುತ್ತಿಲ್ಲವೇಕೆ?
ಬೆಂಗಳೂರಿನ ಜನತೆ ಪ್ರತಿನಿತ್ಯ ಈ ನರಕಸದೃಶ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹಿಡಿಶಾಪ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಕೇವಲ ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟು, ತಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಈ “ಓಬೀರಾಯನ ಕಾಲದ ಜಟಕಾ ಬಂಡಿಗಳಿಗೆ” ಮುಕ್ತಿ ಹಾಡಬೇಕಿದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸಿಟಿಯ ಜನತೆ ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬೆನ್ನಿಗೆ ಕಟ್ಟಿಕೊಂಡು ಓಡಾಡುವ ದಿನಗಳು ದೂರವಿಲ್ಲ!
- ವಿಶೇಷ ವರದಿ, ಬೆಂಗಳೂರು.
